PDI M24X

今天晚上難得的不用加班, 於是就上來 2J30M 看看, 發現我還有數篇草稿在拖稿, 想到雷總編都不太催我稿, 應該是已經拿我沒皮條了吧？？

很多資料都太久了, 就僅存的印象儘量來介紹一下 PDI M24X 吧.

PDI M24X 應該是被神話最嚴重的一把槍了, 主要的原因應該不外乎他是限量, 而且後期取得不易, 加上後期只生產上槍身, 買到手的人還要自己想辦法取得 CA M24的槍托來合, 而且還不是直上, 所以更加把他搞的神秘兮兮.

至於為何我會取得這把少見的槍, 主要也是剛好有會員要進, 就問我有沒有興趣, 於是就到手了, 在先前舊的 Blog 裡面有整理的過程, 整理完後我就收起來了, 就這樣封存至今.

廢話不多說, 賞槍吧！！

槍托的部份就是 CA M24 的槍托, 當初狠心殺了一隻全新的 CA M24 來給 M24X用, 現在想起來相當的值得, 整個外觀一整個漂亮.

M24X 的拉柄本身就是鋼製的, 質感跟手感十分到位.

購買 M24X的時候, 本身上面就附上了金屬扳機組, 不過不是零扣壓的, 所以沒多久送回2J30M 的元老那邊修改為 Zero Trigger PDI Version.

CA M24 槍托的護弓本來是亮面的, 因為比較不好看, 所以順手就把他噴成顆粒的霧面.

彈匣底板還是可以打開, 不像一般改 PSS2 Zero Trigger 後, 底板會失效的狀況.

保險跟拉柄帽的部份, 不多說就是鋼.

槍基座的尾端, 從這個角度可以看出他的槍基座其實比 CA M24 大很多.

從另一邊看槍機座與鏡軌, 美麗的切削真是深深擄獲男人的心啊!!

鏡軌是PDI 原廠附的, 汽缸則是傳說中的 23mm , 這點很特別, 因為 APS-2 系列與 M24 都是 20mm 缸, 只有 SUN Project M40XB , UHC SUPER 9 , PDI VSR B-up , 跟他一樣是 23mm 缸, 但是 M40XB 與 VSR B-up 的活塞行程都偏短, Super 9 則是先天體質較差, 造成想要出氣量與行程兼具的話, 就只有 M24X 了. 

M24X 的槍身是一體的, 也就是槍身與槍機座是不能分離的, 因為配合 23mm 汽缸, 所以不但槍機座加大加厚, 連外管也是一樣加大加厚.

這個是外管跟槍托結合的地方, 當初花了很多心血, 才把他做到一拜, 由於早期 PDI 原廠販售 M24X 的時候是含槍托的, 但是 PDI 沒有把這部份修到很好, 縫隙相當的大, 所以如果有幸看到早期的 M24X , 可別誤以為人家是仿品唷. 

雖然外管是加大的, 可是槍口帽的尺寸是與 CA M24 一樣, 從後方往前看, 可以看出外管是漸縮的, 也就成就了良好的振動特性, 與精密射擊需要的剛性.

最後來說說他的準度吧. 其實這把拿到的時候, 準度是跟一般 APS-2 差不多, 在沒有調校前, 其實跟一般的都一樣. 只要條件許可, 我也可以把 20mm 汽缸的 APS-2 調的跟他一樣準.

但是他的價值在哪？他的價值就在於他的體質相當好, 不需要到處去湊套件, 就全部都是頂級的零件,   整把槍的公差很少, 所以也不用像是買了其他槍, 都要修修補補, 才能完成精準設定. 

最後, 也是最重要的一個, 因為體質好, 所以不需要花很多時間去維護他, 不會像拼裝車一樣, 沒多久就要重裝一下零件, 或是重調一下改套, 他大部分時間都是妥善的.

目前2J30M 裡面有數把 M24X , 大多數是收藏, 只有雷總編的那把是現役中, 他經常帶著他去參加 2J30M 活動, 如果有機會遇到, 建議去看看, 畢竟將來應該更難看到這樣的產品了, 而且大氣缸的魅力, 只有用過的人才知道, 在這裡就賣個關子囉！！